• 马自达不造电车,北美用户却买账,这事儿有点反常

    2026款CX-5已经在北美上市,时间就在这个月,它没有采用电动化设计,动力系统还是沿用那台2.5升自然吸气发动机和6AT变速箱,国内目前还没有公布引进计划,但价格已经出来了,起步价为29990美元,差不多二十万人民币出头,比现有车型略贵一些,但比同级别的德系车要便宜一点。 内饰这次改动很全面,入门款就配备10.25英寸仪表盘和12.9英寸中控屏,高配车型直接升级到15.6英寸,无线CarPlay和Android Auto都支持,音响系统用的是Bose的12个扬声器,顶配还...

  • 越野狂飙的艺术:油门与刹车的精准掌控之道

    ‌ 在越野驾驶中,油门与刹车的使用不仅是基础操作,更是决定脱困能力与安全性的核心技能。对于越野爱好者而言,掌握这两者的技巧,能让每一次冒险都更加从容。 油门:动力输出的智慧 越野场景下,油门控制需兼顾动力与稳定性。在泥泞或沙地中,轻踩油门保持匀速是关键。突然的猛踩会导致轮胎空转,陷入更深的困境。例如,在沙漠驾驶时,持续稳定的油门输入能避免车辆下陷。而在攀爬陡坡时,需根据坡度调整力度,陡坡起步时稍重踩,维持动力输出,避免中途熄火。记住,越野不是竞速,而是对动力的精细管理。...

  • 喜欢硬核越野的朋友必看WRC!

    喜欢硬核越野的朋友,WRC绝对能戳中你的爽点!和F1那种规整的专业铺装赛道完全是两个路子,WRC的赛道全是野外“野路子”路段,雪地、泥泞路、砂石路、甚至丛林小道啥都有。 比如芬兰的雪地赛道,到处是冰面和积雪,车速一快就容易飘; 还有肯尼亚的砂石赛道,跑起来尘土飞扬,视线都受影响。这不仅考验车手的操控技术,对车辆的稳定性更是极致挑战。 参赛车型都是基于量产车改装的,比如丰田GR Yaris、现代i20这些咱们能叫上名的车,必须保留原车的车身框架,不能随便改,但动力、悬挂、...

  • 2026年一季度上市 全新奇瑞QQ3申报曝光 搭128TOPS芯片

    日前,大河报·豫视频记者从工业和信息化部第403批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中获得了全新奇瑞QQ3车型的申报图。据悉,奇瑞汽车执行副总裁李学用曾明确表示,这款新车将于2026年一季度正式上市。 外观设计上,全新奇瑞QQ3采用独特的“轻盈几何”设计语言,设计灵感源自都市里的环形立交、光影变化以及数字元素,精准契合年轻消费群体的审美需求。 前脸配备封闭式格栅,这一新能源车型标志性设计元素的运用,让新车的纯电属性一目了然。 车身尺寸方面,新车长宽高分别为41...

  • 240kW电机、大电池插混、自研激光雷达,2026年比亚迪技术大盘点

    海鸥 最低售价:6.68万起 最高降价:0.30万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.35 懂车实测空间·性能等 车友圈32万 车友热议 二手车3.98万起 | 411 辆 从近两期工信部新车申报信息来看,比亚迪2026年的战略路线已经相对清晰,大方向上响应国家“反内卷”号召,逐步脱离低级的“价格内卷”,转向“技术普惠”。比亚迪董事长兼总裁王传福也曾透露,后面还有重磅技术发布。那么2026年,比亚迪又会在技术鱼池里捞出什么样的大鱼呢?一起来了解了解。...

  • 冬日用车如何应对?腾势N8L的全方位体验,带你解锁冬季驾驶

    北方的冬天,选择一款合适的家用SUV确实不简单。面对冰雪路面打滑的风险、低温下的续航缩水,以及车内取暖的能耗焦虑,许多因素都需要仔细考虑。经过一段时间的关注,我终于等到了10月28号腾势N8L上市,价格在29.98万到32.98万之间。作为一款高端大六座安全豪华SUV,腾势N8L的“L”代表着大尺寸、豪华感和适合家庭的生活方式,正好契合了我对家庭用车的核心需求。 这段时间,我特意借了腾势N8L,跑了几次冰雪路段,从日常通勤到短途家庭出游都亲自体验了一遍。接下来,我想从消费者...

  • 买新车过新年,开红旗HS6 PHEV,全家出行里里外外都有面!

    年味渐浓,归家的脚步愈发急切,一辆新车不只是年末犒劳自己的礼物,更 是全家团圆出行的底气。当代中国家庭的“体 面”,早已不是单纯的品牌炫耀,而是文化认同、生活品质与实用需求的三重满 足。恰逢新年 购 车 旺 季,红旗HS6 PHEV(图片|配置|询价)正式上市,以17.88万-22.88万元的亲民价格,携 吉 尼 斯 长续航 认 证、越 级 空间配置与 诚 意 购 车 政 策 而 来,让“买新车过新年,开红旗有面儿” 成 为 触 手 可 及 的 现 实。作为红旗品牌达 成 2...

  • 小米新车官宣,4月重磅上市

    当雷军在新年直播中喊出“55万辆”的2026年交付目标,并豪掷未来五年2000亿研发投入的誓言时,市场看到了小米造车的万丈雄心。紧随其后,SU7“新一代”改款官宣4月上市,配合全年四款新车(含两款增程SUV)的宏大规划,一幅激进的产品图谱瞬间展开。然而,剥开“新颜色、新轮毂、全系标配激光雷达”的华丽辞藻,我们看到的不仅是一场技术秀,更是一家年轻车企在巨大野心与残酷现实之间,一场充满张力的高危平衡表演。 小米SU7 最低售价:21.59万起 图片 参数配置 询底价...

  • 油车与电车的8年账单:20万的车,花费差距竟如此惊人?

    一笔账算清,加油和充电的背后,是每年近万元的消费鸿沟。选择的不同,直接决定了未来八年你的出行成本是精打细算还是“随心所欲”。 “开八年,到底能差出多少钱?”这是许多家庭在油车与电车之间摇摆的核心问题。我们以市面上主流的20万元级别家用车为模板,假设年均行驶1.5万公里,并拥有家用充电桩条件,算一笔跨越八年的总账。 最终的数据对比鲜明:在设定的条件下,电动汽车八年的总花费约为 25.4万元,而燃油车的总花费则达到 29.0万元,两者相差 3.6万元。 汉DM 最低售价:...

  • BBA大促混战,谁是真性价比之王?

    #我在头条搞创作#2026年刚开年,中国豪华车市便遭遇了一场史无前例的促销狂潮。宝马率先出击,31款车型集体官宣降价,最高优惠幅度高达30.1万元,一举将豪华品牌入门门槛压低至20万价位;奔驰、奥迪也不甘示弱,纷纷跟进,终端优惠力度不断升级,部分车型价格近乎减半。这场看似突如其来的开年促销大战,实则是传统豪华品牌在新能源汽车崛起、产品更新周期缩短以及市场竞争加剧等多重压力下的必然举措。对于消费者来说,这既是一次难得的购车良机,可以趁势“抄底”,同时也面临着“优惠种类繁多,该...