傅强再出“大嘴言论”：行业遇冷上汽大众独善其身？
上汽大众近日的媒体见面会，因销售与市场执行副总经理傅强的一番话再度引发热议。他直言受政策退坡影响，汽车行业将迎来其从业以来表现最差的一季度，仅1月整体市场销量就会较去年12月下滑至少30%。 而当媒体追问上汽大众的表现时，傅强的回答却出人意料：上汽大众除外，1月销量预计与去年12月持平。 这份“独善其身”的表态，让现场满是意外。要知道上汽大众2025年12月终端销量达9.6万辆，还实现了10.9%的环比劲增，若1月真能持平，无疑是行业寒冬里的一抹“亮色”。...
撞倒小学生，Waymo自动驾驶遭美国调查
自动驾驶到底靠不靠谱？这个问题争议一直很大，以Waymo、萝卜快跑为代表的自动驾驶服务提供商对自己信心满满，但公众一直对其安全性抱有疑虑。 近日，美国国家公路交通安全管理局对外宣布，对Waymo自动驾驶汽车在加利福尼亚州的一起撞人事故展开调查。 根据对外通报，该起事故的起因是一名小学生突然从路边一辆双排停放的SUV后方跑出，并横穿马路冲向学校，被一台Waymo自动驾驶汽车撞倒。 从描述上看，这应该是一起非常典型的“鬼...
【韩系动向1716】捷尼赛思全球首发天蝎概念车！
这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容，【韩系动向】第1716期。 捷尼赛思在阿联酋鲁卜哈利沙漠举办 “捷尼赛思沙漠首秀活动”，并全球首次发布极致越野概念车 ——X Scorpio Concept（天蝎概念车），该消息于 28 日正式对外公布。 这款概念车的命名 “Scorpio（天蝎）”，灵感来源于能在极端恶劣环境中顽强生存的蝎子，凝练了这款概念车的核心设计愿景：即便身处极限工况，依旧保持品牌标志性的优雅格调，同时展现强悍的越野性能。...
一汽-大众的“冰雪长期主义”
最近几年，每到冬季你是否也会被各种“极寒测试”“冰雪驾控”等等以低温冰雪为主题的冬测或者活动刷屏，新能源车的逐渐普及和火热，让越来越多人关注到了冰雪试驾这项活动，也关心起车辆在低温条件下的表现，以及各种应对冰雪路面的“黑科技”。 其实国内这种公开形式的冰雪试驾活动，传统车企们早在十几年前就开始举办了，像一汽-大众，最早的冰雪试驾活动可以追溯到2012年。但他们选择的是一条完全不同的道路，没有各种炫技也没有大幅的宣传。而是把它当成新车型们面向大众的一次“...
轩逸经典的发展之路，守好根本再慢慢升级
轩逸(图片|配置|询价)经典在家用轿车市场火了这么多年，靠的从来都不是花里胡哨的配置，而是省油、好开、价格亲民这些实在的优点，不管是普通家庭代步，还是网约车跑营运，都认这款车。但现在汽车市场变天了，新能源车越来越多，消费者也越来越看重配置和智能化，轩逸经典想继续站稳脚跟，发展之路不能瞎折腾，核心就是守好自己的基本盘，再根据市场需求慢慢做升级，不丢老本，也不落后时代。 首先，轩逸经典得把自己的“吃饭本事”牢牢守住。这款车能拥有这么多忠实用户，最核心的就是可靠、省油、使用成本低...
春节购车推荐！欧拉5限时9.18万起，30万级体验+20万级品质太香了
距离2026年马年春节越来越近，不少家庭都把购车提上了日程。毕竟春节返乡、走亲访友，一台靠谱的家用车能让出行方便不少。但选车这件事向来让人纠结，尤其是在10-20万级家用SUV市场，既要兼顾空间、安全、智能，又想追求高性价比，挑来挑去总觉得差点意思。而长城欧拉5(图片|配置|询价)的到来，似乎打破了这个市场的固有僵局——限时换新价9.18万元起，叠加多重权益后，能给到30万级的驾驶辅助体验、20万级的造车品质，把“越级”两个字做到了实处。对于注重实用性和性价比的家庭用户来说，...
纯电丰田C-HR+即将登陆日本
雷克萨斯RZ ▲丰田 C-HR+即将在日本发布。 丰田 C-HR+去年欧洲首发，并把欧洲作为主要战场，不过随着电动车需求持续升温，C-HR+预计在日本发布 ▲C-HR+有望在6代RAV4之后，成为重点新车。 C-HR+承袭过去油车C-HR象征的跨界车设定，但空间更大，4,520x1,870x1,595mm，轴距2,750mm比6代RAV4的2,690mm更长，加上电动车平整化优势，C-HR+可是拥有不容小觑的车室空间。 C-HR+入门版搭载单马达前驱，最大输...
12.5 万台销量背书！零跑 C10 现金补贴 4 千，13 万级家用 SUV 闭眼选？
刚翻完零跑 2025 年的销量数据，有点意外 ——C10(图片|配置|询价) 单款车卖了 12.5 万台，占了全年销量的 21%，上市没几个月就成了不少家庭的优选。最近身边好几个朋友问我，年底想换台 13 万左右的家用 SUV，C10 到底值不值得冲？刚好赶上现在有 4000 元现金补贴，还送充电桩和安装服务，我干脆找了两位 C10 车主聊了聊，再结合实测数据，给大家扒一扒这台车到底能不能满足家用需求。 零跑C10 最低售价：11.88万起 最高降价：0.40万 图片...
2026款朗逸三款新车上市，加量不加价，但压力更大了
大家好，我是大李。说实话，看到上汽大众这波操作，我第一反应是：朗逸(图片|配置|询价)确实急了，但又没完全急。就在这两天，官方悄悄把朗逸的三款改款车型给推上市了，指导价区间定在13.89万到14.39万元。怎么说呢，这个价格放在现在的紧凑型车市场里，说高不高，但绝对谈不上亲民得让人闭眼入。特别是现在满大街都是插混和纯电，朗逸作为老牌燃油车的常青树，这次改款给出的诚意，我觉得咱们得好好聊聊。 先看硬指标，这次改款全系都给到了1.5T发动机。这点我得点个赞，毕竟那1.5L自吸确...
买星瑞二手车别光看价格便宜，哪年款真靠谱？不然修车比车还贵
最近帮表哥挑星瑞(图片|配置|询价)二手，跑了七八家车商，查了三年保养记录，又约了独立检测师傅趴车底看橡胶件，才算摸清门道。 现在路上星瑞不少，但2021改款、2023款、2024款根本不是简单差个年份的问题。2021改款的双离合虽然偶尔顿一下，但零件便宜，4S店换个阀体就八百多；2023款标称“终版调校”，实际低速蠕行还是有点闯，不过AEB和全速自适应是硬件自带，不用加装；2024款配了8AT和Flyme Auto，车机不卡了，但系统更新太快，去年买的车今年就推新版本，老...
