三轮四轮随心换？方程豹双车刷新硬派越野认知

技术让越野更好玩

要说云辇-P Ultra和现款云辇-P最大的区别，两个字—颠覆。如果说上一代云辇-P是比亚迪在底盘领域的初次试水，那么Ultra版本则是一次从“电子化”到“主动化”的根本性革命。

核心变化有三：用液压油气弹簧取代了传统钢制螺旋弹簧、标配双阀阻尼控制、举升载荷做到了9吨。这套系统带来的效果，官方概括成三个词—过得去、扛得住、坐得稳。

值得细说的是“过得去”。云辇-P Ultra实现了全工况提轮应用、全场景高度调节、全地形姿态适应三大能力。搭载云辇-P Ultra的车型能单独把某个轮子抬起来，最高抬300毫米，一次能撑24小时以上。这意味着换轮胎再也不需要千斤顶，实测最快2分47秒就能搞定；陷进泥坑也不用挖泥拖车，把陷进去的轮子提起来就能轻松脱困；高速爆胎也无需惊慌，剩下三个轮子能以15km/h的速度继续开到安全地带，最大举升载荷9吨更是行业之最。

“扛得住”也是真本事。这套系统在-40℃至85℃的极端温度区间都能正常工作，沙漠高温、极地严寒、盐碱潮湿通通不怕。

“坐得稳”则解决了硬派越野长期被吐槽的老毛病：主动预瞄系统提前扫描路面、毫秒级调节悬架，配合防晕车模式，改善加减速、俯仰和车辆晃动，长途穿越再也不怕颠到吐。

豹5豹8闪充版各有看头

豹8闪充版定价41.98万元（限时惊喜价40.98万元），定位高端越野旗舰，有五座、七座可选。亮点最突出的当属智驾：搭载了华为乾崑智驾ADS V4.1.5系统，是全球首款配备华为高阶智驾的硬派越野车。外观上加入了悬浮顶双拼色、白栓木饰板，还有帝瓦雷18扬声器音响。

豹5云辇闪充版售价30.58万元（限时惊喜价29.98万元），主攻30万级主流越野市场。标配自研“天神之眼B”智驾系统，新增了4个AUX改装接口和定制车载电台，方便接对讲机、射灯等外设，专业玩家狂喜。此外，方程豹还推出了入门级的210KM天神Max版，限时价25.38万元，将智能硬派越野的门槛拉到了新低。

两款车型还统一标配第二代刀片电池和闪充技术，5分钟从10%充到70%，9分钟充到97%，纯电续航都在200公里以上，综合续航超1300公里，吃个饭的功夫电就补满了。