续航翻倍，标配云辇A+易三方，腾势N9闪充版亮相北京车展

纯电续航翻倍

现款的腾势N9纯电续航为202km（CLTC），算是插混车里的平均水平了，而到了闪充版，不仅换上了第二代刀片电池，容量更是超过75kWh，纯电续航直接干到420km（CLTC），翻了一倍多。

现在一提到比亚迪的闪充，就不免想到发布会上那句很洗脑的“5分钟充好，9分钟充饱，零下30度只多3分钟。”这么恐怖的充电效率，基本算是永久告别续航焦虑了。

标配易三方，车身更灵活

我个人是比较喜欢开大车的，除了更霸气，视野也更好，但有个致命的问题就是车身太长，拐弯掉头都很不方便。腾势N9闪充版车长5258mm、轴距3125mm，妥妥的庞然大物。但好在全系标配了易三方技术，三电机独立驱动加上后轮双电机独立转向，转弯半径直接压缩到了4.65米，转弯半径比大众高尔夫还小。

除此之外，易三方还集成了15度智能蟹行、高速爆胎稳定控制、雨雪内八模式这些硬核功能，加上云辇-A双腔空气悬架，底盘质感不输百万级豪车。

舒适性配置同样不虚

新车在配置方面也没手软，全系标配天神之眼5.0智驾系统，配合激光雷达和Orin-X芯片，支持无图城市领航。