25万内纯电溜背SUV如何选，智己LS6 PK乐道L60

（智己LS6）

（乐道L60）

内外设计对比：

从外观设计来看，智己LS6作为中大型SUV，整体姿态呈现出宽体低趴的样式，配合全新设计的T字形猎鹰智慧灯光系统，前脸造型犀利且富有攻击性。车身整体线条流畅，并带有清晰的轿跑SUV风格，视觉上更像是一台跨界性能车型。而乐道L60则定位为中型SUV，在三维数据上略小于智己LS6，整车设计偏向北欧式的简约与精致，26款车型特有的“曙光金”车漆搭配分体式L形日行灯，以及在门槛处刻有的“马到成功”字样，彰显了马年限定版的专属身份，在设计美学与辨识度之间找到了平衡点。

（智己LS6）

进入车内，智己LS6的内饰延续了科技豪华的路线，座舱内配有可独立升降的巨幅屏幕，配合高通骁龙8295P芯片，营造出较强的沉浸式环抱感。座椅采用真皮材质，且全系标配前排加热通风功能，主驾还配备了按摩功能，对于驾驶者的照顾到位。相比之下，乐道L60则更强调“居家感”与健康环保，其内饰采用了月榕棕与云缦米双拼的Nappa真皮，并通过OEKO-TEX一级认证，无铬鞣工艺使得亲肤感更为温和，车内配有17.2英寸的3K中控屏，内部同样搭载了8295芯片，在流畅度和交互逻辑上并不逊色。

（乐道L60）

配置对比：

在智能化配置这一核心维度，两款车均展现出了较高的诚意，但侧重点有所不同。两者都标配了激光雷达，且均搭载了254 TOPS算力的英伟达Drive Orin-X芯片，这意味着在硬件层面，它们都具备了支持高阶辅助驾驶的基础能力。智己LS6匹配了IM AD系统，标配了自动变道辅助和自动泊车功能，可选装城市和高速路段的智能领航功能。

（智己LS6）

乐道L60则全系标配了OSD辅助驾驶系统，加上30个高性能感知硬件，同样拥有L2级的辅助驾驶功能，与智己LS6一样，城市和高速NOA功能也需要进行选装，不过整车的AEB自动紧急制动的识别范围也更广，在主动安全配置的标配丰富度上略胜一筹，但相比智己LS6，乐道L60并没有标配循迹倒车和记忆泊车功能。除此之外，乐道L60由于背靠蔚来体系，在车机系统的生态互联以及与NIO Power网络的融合上有着一定的优势。

（乐道L60）

空间对比：

智己LS6作为中大型SUV，车身尺寸达到了4937mm*1988mm*1671mm，轴距为2960mm，乐道L60则定位中型SUV，有着4828mm*1930mm*1616mm的尺寸和2950mm的轴距。智己LS6在车身长度和宽度上相对占优，但在实际乘坐体验上，乐道L60的后排净膝部空间达到了160mm，更高的空间利用率让其扳回一局。座椅设计上智己LS6更偏向于包裹感，而乐道L60的后排座椅支持加热及靠背调节，且在头部空间的设计上相对宽裕，对于身高较高的后排乘客更为友好。

（智己LS6）

在储物方面，智己LS6提供了105L的前备厢容积和最大可扩展至1833L的后备厢空间，可满足不同出行场景的装载需求。而乐道L60的后备厢常规容积便达到了763L，放倒后排后可扩展至1505L，对于搬运大件物品和家庭出游同样友好，不过没有前备厢的设定让其在灵活性上不及智己LS6。

（乐道L60）

动力和续航对比：

动力和续航表现以及补能方式是区分这两款车型定位的核心要素。智己LS6基于800V高压平台打造，搭载后置单电机，最大功率245kW（333Ps），峰值扭矩430N·m，整车配有76kWh的电池组，能提供600km的CLTC续航里程，快充接口完成10%—80%的快充补能仅需18分钟。乐道L60则基于900V碳化硅平台打造，整车配有240kW的后置电机，峰值扭矩305N·m，整车配有60kWh的电池组，CLTC续航为530km。

（智己LS6）

相比之下，智己LS6的动力参数更为强劲，这也符合它追求运动性能的产品调性，而在续航上，乐道L60的续航里程比智己LS6少了70km，同时整车完成10%—80%的快充需要25分钟左右，不过乐道L60支持换电模式，全程仅需3分钟即可完成。加上租电方案，基本解决了用户对电池衰减的长期焦虑，这也是目前智己LS6所无法提供的独特体验。

（乐道L60）

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