岚图泰山融合最强大脑与最强躯体 L3级智能驾驶时代启幕

此次发布会被业界普遍视为中国L3级有条件自动驾驶迈向规模化、高阶化发展的关键里程碑，标志着智能驾驶竞赛进入以全场景高阶智驾为核心的全新阶段。

全球量产最高规格激光雷达上车

本次发布的核心看点，是岚图泰山首次搭载了全球量产最高规格的“896线双光路图像级激光雷达”。相较于业界常见的192线激光雷达，这项“天花板”级别的感知硬件实现了从“点云级”到“图像级”的跨越，能对30厘米高度障碍物实现最远162米的识别，对14厘米的小目标也能实现120米远距识别，构筑了断层领先的感知能力基础。

岚图泰山Ultra版共配备四颗激光雷达，并融合高清摄像头、毫米波雷达等共计34颗智慧传感器，形成了全场景无死角的感知网络。这为其实现从“特定路况”到“全场景”通用的高阶智能驾驶提供了硬件基石。

一步到位的L3级安全设计

岚图泰山Ultra基于全球首个具备L3技术能力的天元智能架构开发，深度融合岚图青云行驶平台。尤为关键的是，其采用了行业顶级的五大安全冗余设计，覆盖转向、制动、感知、通讯、电源五大核心维度，通过多重备份机制满足L3有条件自动驾驶对极致安全的要求。

在央视新闻全程直播的实测环节中，岚图泰山Ultra版在驾驶者失能、前车掉落障碍物、视线被异物遮挡等危急场景下，均能迅速做出正确决策，避免事故。其自动泊车系统也能精准处理悬空、极窄或存在异形障碍物的复杂车位。

不止于智驾的“9系SUV”集大成者

除了顶尖的智能驾驶系统，岚图泰山Ultra在机械素质与豪华配置上同样定义了“9系旗舰SUV”新标杆。车辆搭载中国首发三腔空气悬架，配合EDC魔毯底盘及双向16°后轮主动转向，兼顾了行驶稳定性与灵活性。其CLTC纯电续航达350公里，支持5C超充，综合续航超1400公里。

正式上市的泰山黑武士版，在承袭Ultra版全部硬核技术的基础上，专注于塑造独特的中式豪华美学。其以“玄墨”车色与“丹墨”内饰为主基调，点缀“朱砂”细节，运用玄镜万象格栅、流云墨韵饰板、星河天幕星空顶等设计，诠释了“天地共雅”的哲学理念与内敛的“藏锋”气韵。据悉，品牌挚友胡军在发布会现场被其打动，已改订成为泰山黑武士版准车主。

确立智驾分水岭

2026年被业界普遍视为“L3量产元年”，赛道已然拥挤。长安深蓝、北汽极狐已获首批L3准入许可，在特定路段开展试点。比亚迪、吉利、长城等传统巨头也在智驾领域加速布局，通过自研或合作方式推进高阶功能落地。与此同时，以小鹏、特斯拉为代表的部分车企则提出了“跳过L3、直指L4”的技术路线。

岚图通过与华为的深度合作，整合顶尖智驾技术与自身制造实力，率先将具备完整L3级技术架构的产品推向市场，被广泛认为重塑了高端SUV的智驾竞争标准与价值体系。

岚图泰山Ultra版的交付与黑武士版的上市，不仅是一款旗舰产品的落地，更是中国汽车产业在智能化下半场竞争中竖起的一座分水岭。它宣告了以高阶全场景智驾为核心竞争力的L3时代已拉开帷幕，中国品牌正从技术跟随转向规则制定。

文/北京青年报记者 范辉

编辑/ 范辉