7万出头也能买品质皮卡,这几款能装货、有面子、还省油!

旭日东升 2026-03-13 3947次阅读

  近期,国内皮卡市场悄然掀起一股务实新风潮。继长城风骏7焕新上市后,大通T60皮卡也重出江湖,同样瞄准最核心的工具型市场。与以往工具车粗糙的内饰、简陋的配置、纯纯的货运属性不同,最近几年,国内皮卡市场经历了一场内卷风暴,各大厂商纷纷下场,7万元级这个曾经只能买到"毛坯车"的价位段,如今却涌现出一批品质在线、能拉能装还能坐得舒服的实力选手。今天,我们就来盘点几款7万级品质皮卡,看看它们是如何在价格与品质之间做到平衡的。

  江西五十铃RE-MAX

  去年11月,江西五十铃新款皮卡RE-MAX瑞迈正式上市,新车主打实用,官方售价8.68万元起,而在最近,江西五十铃启动春季购车优惠,RE-MAX瑞迈车型至高可享16000元综合优惠,优惠后起售价下探至7万级,是高品质商用皮卡的好选择。

RE-MAX 瑞迈 最低售价:8.28万起 图片 参数配置 询底价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈7986 车友热议 二手车1.80万起 | 31 辆

  RE-MAX延续现款瑞迈的整体造型,同时引入D-MAX同款“艾尔斯橙”车身颜色,更加年轻时尚。车内采用了全新的内饰设计,仪表台与门板区域采用大面积搪塑+软包的材料,10.1寸中控台彩色大屏(MP5)、蓝牙/车载电话、手机互联、四门车窗一键升降、外后视镜电动调节、多功能方向盘、后倒车雷达、倒车视频影像、定速巡航等配置均有配备,作为工具皮卡档次感很足。

  动力方面,新车有汽油和柴油两种选择。柴油版车型搭载2.8T发动机,最大功率为110千瓦,峰值扭矩达到400牛·米,相比老款有明显提升。与之搭配的有手动和自动变速箱,部分车型配备四驱系统。

  2026款大通T60

  为了进一步巩固市场地位,3月,大通皮卡家族迎来全面焕新,2026款T60、全新星际L、26款星际EV三款新车开启预售。其中,2026款T60重出江湖令人关注。该车推出两驱手动长箱、四驱手动长箱两款配置,预售价分别为8.68万元、9.88万元,预售限时权益价分别为7.48万元、8.68万元。

  消息显示,2026款T60拥有1.45m³同级最大货箱容积,以及845kg载重能力,搭配965mm同级最大二排腿部空间,既能高效承载重载货物,也能保障乘坐舒适性。新车搭载上汽π2.0T柴油发动机,最大120kw,峰值扭矩410N・m,同时配备DPF无感自洁再生技术,动力充沛且用车经济省心。此外,新车遵循ANCAP五星安全设计标准,车身高/超高强度钢占比达70%,为务实创富群体打造可靠出行搭档。

  江铃宝典

  作为市场上经典皮卡代表,江铃宝典同样是兼具实用性与品质感的皮卡产品之一。去年3月全新宝典上市,售价8.88万元起。据了解,目前有河北经销商报价7.7万,整车性价比进一步提升。

宝典 最低售价:8.48万起 图片 参数配置 询底价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈1.2万 车友热议 二手车1.68万起 | 31 辆

  全新江铃宝典在外形上更靠近大道的整体风格,车内仪表盘和中控部分根据配置不同有所区别,可以选择传统机械指针和液晶仪表,中控部分也分为屏幕式和传统收音机的配置。部分车型将会配备定速巡航、倒车影像、倒车雷达、10寸液晶屏、电动空调等。

  动力方面,柴油版本搭载最新的蓝焰动力2.5T发动机,最大功率118kW,最大扭矩410N·m,1000rpm即可输出310N·m的扭矩;汽油版本搭载2.0T发动机,最大功率160kW。传动部分有手动和自动挡可以选择,四驱版本切换旋钮位于方向盘左侧。

  郑州日产锐骐/金锐骐

  锐骐是郑州日产旗下高性能创富皮卡,拥有柴油/汽油、标箱/长箱、创业版/小康版/科技版/山地版等多种选择,最低起售价仅7.88万元,享受置换补贴后,起售价降低至6万元区间,在国内皮卡市场极具竞争力。

  锐骐全系标配ESP电子稳定程序,并配有四轮碟刹、上坡辅助、刹车辅助等实用功能。同时,为了保障用户日常驾驶时的舒适性,新锐骐还搭载了日产0重力座椅,减少长途驾驶带来的疲劳感。该车最小离地间隙215mm,接近角31°,离去角25°,动力上搭载玉柴Y24发动机,最大功率121kW,最大扭矩350N·m,传动系统匹配5速手动变速箱。

锐骐

  此外,今年1月,在锐骐皮卡二十周年的历史时刻,全面焕新的全新金锐骐正式上市,售价8.68万元起。近日,郑州日产还同步推出了增换购8000元补贴(非增换购客户补贴3000元),让新车性价比更高,看重实用性同时对品质感要求更高的卡友可以多多关注。

  从7万级"毛坯车"到如今的品质担当,国内工具型皮卡市场正在经历一场静悄悄的革命。从江西五十铃RE-MAX的时尚焕新,到上汽大通T60的实力回归,再到江铃宝典的经典延续,以及郑州日产锐骐家族的多元布局,这些车型共同证明,务实不等于将就,低价也能有品质。随着市场竞争持续加剧,未来这一细分市场的品质门槛还将被不断抬高,而最终的赢家,将是那些追求高性价比的务实用户。