2026款奔驰E级购车手册：40万级豪华轿车如何选？

2026款奔驰E级(图片|配置|询价)在2025年11月正式推出，涵盖11款配置车型，官方指导价从42.99万元到59.98万元不等。其中新增的E 260 L经典版将起售价降低了2.19万元，进一步降低了购车门槛。

根据最新市场行情，E级主力车型E 300 L系列的裸车价主要集中在40-42万区间。尽管官方指导价看似坚挺，但终端市场普遍提供10-12万元左右的综合优惠。

01 外观设计

2026款奔驰E级外观沿用了品牌一贯的优雅设计语言，为消费者提供两种风格选择。普通版采用经典立标设计，展现出沉稳大气的商务气质；运动版则配备“大标”运动外观套件，营造出更加年轻化的视觉感受。

车身尺寸方面，长轴距版的长宽高为5092/1880/1493毫米，轴距达到3094毫米。流畅的车身线条与隐藏式门把手设计，既保持了优雅比例，又优化了风阻表现。

大灯组采用独特的“花生灯”造型，搭载数字化智能照明系统。车尾部分配备贯穿式尾灯，其尺寸甚至超过了奔驰S级，灯组内部融入三叉星徽元素，增强了品牌辨识度。

02 内饰体验

进入车内，2026款E级延续了源自EQS的“MBUX超级屏”三屏布局。整个中控台由整体触控面板构成，营造出强烈的科技氛围。

车机系统支持经典和运动两种主题模式，可以与氛围灯、液晶仪表显示风格实现联动切换。座椅采用高质量材料填充，坐垫厚实柔软，提供了良好的乘坐舒适性。

后排空间表现尤其出色，3094毫米的轴距确保了充足的腿部空间。身高180cm的乘客坐进后排，腿部能完全伸直，保证了乘坐舒适性。

03 动力系统

2026款E级全系搭载2.0T发动机与48伏轻混系统，分为两种功率调校。E 260 L车型最大功率150千瓦（204马力），峰值扭矩320牛·米；E 300 L车型最大功率提升至190千瓦（258马力），峰值扭矩400牛·米。

传动系统均匹配9速手自一体变速箱。实际驾驶中，48V轻混系统的介入感知轻微，起步平顺。中后段加速虽然不如同级竞品那么激进，但动力输出线性，变速箱换挡几乎无感。

底盘滤震质感扎实，过减速带时能快速平稳地缓解车身晃动，高级感保持得不错。但方向盘手感偏轻，路感相对模糊，过弯时侧向支撑较软。

04 配置对比与购车建议

2026款E级共提供11款配置车型，覆盖从42.99万到59.98万元的价格区间。

入门级E 260 L经典版（指导价42.99万元）降低了购车门槛，但配置相对基础，缺少前排座椅加热、智能领航辅助Pro等功能。仅适合预算严格受限的消费者。

E 260 L轿车（指导价45.18万元）比经典版贵2.19万元，但增加了前排座椅加热、高速导航辅助驾驶等功能，配置更加实用。对于北方用户，座椅加热是必要配置；对于经常出差的用户，L2级辅助驾驶能提升出行安全性。

E 260 L 4MATIC（指导价47.78万元）增加了四驱系统，适合冬季多雪地区或经常跑高速的用户。四驱系统能显著提升湿滑路面上的抓地力，提供更稳定的驾驶感受。

E 300 L时尚型（指导价49.98万元）升级了动力系统和部分配置，包括19英寸轮圈、方向盘电动调节、感应式后尾门等。但缺少前排座椅通风、二排座椅调节等核心商务配置。

E 300 L豪华型（指导价52.98万元）相比时尚型增加了3万元预算，但补齐了多项豪华配置，如二排座椅靠背角度/腿托/电动调节、前排座椅通风、二排座椅加热/通风、21扬声器柏林之声音响等。这款车型充分展现了E级的商务行政属性。

05 购买与使用注意事项

在购买2026款奔驰E级时，消费者应注意几个关键点。市场流传的“30万落地奔驰E级”多为库存车或特定渠道的极端案例，实际主力车型的裸车价普遍在40-42万区间。

购车时不仅要考虑车价，还要计算后续使用成本。奔驰E级的保养费用较高，小保养一次费用在2000元以上是常态。部分车型配备的扁平比较低的高性能运动轮胎，更换成本也不低。

对于经常进行商务接待的用户，E 300 L豪华型提供的后排座椅调节、加热通风功能以及柏林之声音响系统能显著提升乘坐体验。而对驾驶感受有更高要求的消费者，可能会觉得E级的操控性不如同级竞品。

标轴运动版车型同样提供三种配置，起售价45.92万元。它全系标配了360度全景影像和全速域自适应巡航等原仅高配才有的功能。

销售数据显示，奔驰E级长轴距版市场表现稳固。当消费者坐进E 300 L豪华型的后排，按下座椅调节按钮，打开柏林之声音响，那种由细节堆砌出的豪华感，或许正是三叉星徽历经市场考验后仍能保持魅力的答案。